ВЗУ для газобаллонного оборудования автомобиля: как выбрать заправочное устройство

ВЗУ для газобаллонного оборудования автомобиля: как выбрать заправочное устройство
ВЗУ — это заправочное устройство ГБО, через которое газ от пистолета на АГЗС поступает в баллон автомобиля. При выборе важно учитывать не только поколение системы, но и место установки, тип заправочной трубки, конструкцию подключения и необходимость короткого или длинного адаптера. Ниже разберем, как устроено ВЗУ, где его устанавливают, что нужно проверить перед покупкой и в каких случаях его уже пора менять.
Что такое ВЗУ и для чего оно нужно
Выносное заправочное устройство, или ВЗУ, необходимо для безопасной и герметичной заправки газового баллона автомобиля пропан-бутаном. Именно к нему на газозаправочной станции подключается заправочный пистолет, после чего газ по отдельной заправочной трубке поступает к мультиклапану и далее в баллон.
Главная задача ВЗУ — создать удобную и герметичную точку заправки автомобиля газом. После отключения пистолета встроенный обратный клапан перекрывает заправочный канал и препятствует выходу газа наружу.
ВЗУ — это не просто переходник между автомобилем и газовой колонкой. Это важная часть заправочного контура ГБО, через которую баллон наполняется пропан-бутаном.
Чем ВЗУ отличается от других элементов ГБО
Само ВЗУ не подает газ к двигателю, не управляет редуктором или форсунками и не определяет уровень наполнения баллона. Автоматическое ограничение заправки выполняет мультиклапан, установленный на баллоне. То есть ВЗУ отвечает именно за безопасное подключение заправочного пистолета и герметичность заправочного контура.
В каталоге ВЗУ Адаптери ГБО 2 3 4 5 представлены заправочные клапаны, адаптеры и монтажные комплекты для разных вариантов установки. Такие устройства применяются на автомобилях с ГБО 2, 3, 4 покоління, но само поколение системы не является главным параметром при выборе. В первую очередь нужно учитывать место установки, тип заправочной трубки, конструкцию подключения и совместимость деталей.
Где устанавливают ВЗУ
Заправочное устройство можно установить в бампер, в лючок бензобака или на отдельный выносной кронштейн. Конкретный вариант зависит от конструкции автомобиля, пожеланий владельца и удобства подключения заправочного пистолета.
ВЗУ в бампер
В этом случае заправочное устройство врезается непосредственно в бампер или устанавливается в специальную пластиковую монтажную коробку.
Преимущество такого решения — простое и быстрое подключение пистолета. Во многих случаях водителю не нужно каждый раз прикручивать дополнительный адаптер.
Но ВЗУ в бампере сильнее контактирует с водой, пылью, снегом и дорожной грязью. Поэтому важно, чтобы защитная крышка была целой и плотно закрывала заправочное гнездо.
ВЗУ в лючок бензобака
В лючке рядом с бензиновой горловиной устанавливается компактный заправочный клапан. Перед заправкой водитель прикручивает к нему короткий или длинный адаптер, а уже к адаптеру подключается заправочный пистолет.
После завершения заправки адаптер откручивается, а клапан ВЗУ остается под лючком. Внутри устройства предусмотрен обратный клапан, который перекрывает заправочный канал после отключения пистолета.
Преимущества такого варианта очевидны: заправочный клапан лучше защищен от грязи, не нужно делать отверстие в бампере, сохраняется аккуратный внешний вид автомобиля, а бензиновая и газовая точки заправки находятся в одном месте.
ВЗУ на выносном кронштейне
В этом случае заправочное устройство крепится на металлической пластине или кронштейне, чаще всего под бампером.
Такой вариант выбирают, если конструкция автомобиля не позволяет установить клапан в лючке бензобака, а владелец не хочет врезать ВЗУ в бампер. Здесь особенно важно расположить устройство так, чтобы оно оставалось доступным для заправки, но не задевало бордюры, неровности и другие препятствия.
Какой адаптер нужен: короткий или длинный
Длина адаптера зависит от того, где именно расположен заправочный клапан ВЗУ, особенно если он установлен в лючке бензобака.
Короткий адаптер подходит в тех случаях, когда клапан расположен близко к краю лючка и заправочный пистолет можно подключить без помех.
Длинный адаптер нужен, если клапан установлен глубже или находится рядом с бензиновой горловиной. В таком случае адаптер выносит точку подключения вперед, чтобы пистолет не упирался в кузов, крышку лючка или бензиновую горловину.
При выборе важно проверять не только длину, но и совместимость адаптера с самим клапаном ВЗУ.
Как выбрать ВЗУ под медную или термопластиковую трубку
От ВЗУ к мультиклапану баллона проходит отдельная заправочная магистраль. Она может быть выполнена из медной или термопластиковой трубки. В названиях товаров термопластиковую магистраль также часто называют ПВХ-трубкой.
ВЗУ под медную трубку
Медная трубка подключается к ВЗУ при помощи соответствующей гайки, биконуса или обжимного фитинга. При подборе нужно учитывать диаметр трубки, резьбу штуцера, тип гайки и биконуса, а также состояние установленной заправочной магистрали.
ВЗУ под термопластиковую трубку
Для термопластиковой магистрали используется соответствующая версия ВЗУ и специальный фитинг. Такие решения рассчитаны именно на этот тип трубки и требуют совместимых комплектующих.
Фитинги для медной и термопластиковой трубки отличаются конструкцией. Их нельзя считать взаимозаменяемыми только потому, что наружный диаметр трубки кажется одинаковым.
Из чего состоит ВЗУ
Конструкция и комплектация зависят от конкретной модели. В состав заправочного устройства могут входить металлический корпус с заправочным гнездом, встроенный обратный клапан, штуцер для подключения трубки, гайка, биконус или специальный фитинг, уплотнительные элементы, защитная крышка, монтажная пластина или кронштейн, пластиковая коробка для установки в бампер, короткий или длинный адаптер, а также крепежные винты.
Комплектацию всегда нужно проверять по артикулу товара. Адаптер, кронштейн, коробка или нужные фитинги могут входить в комплект, а могут продаваться отдельно.
Что определить перед покупкой ВЗУ
Перед заказом важно определить не только модель нового клапана, но и необходимость замены других деталей заправочного узла.
Важно учитывать, что трубка, соединяющая ВЗУ с мультиклапаном газового баллона, обычно не входит в стандартный комплект заправочного устройства и при необходимости приобретается отдельно.
Перед покупкой желательно проверить:
-
можно ли оставить установленную заправочную трубку;
-
требуется ли ее полная замена;
-
какая трубка используется — медная или термопластиковая;
-
ее диаметр и необходимую длину;
-
нужно ли менять гайки, биконусы, штуцеры и другие фитинги;
-
в каком состоянии находится кронштейн или пластиковая монтажная коробка;
-
нужна ли новая крышка и крепеж;
-
требуется ли короткий или длинный адаптер.
Если трубка имеет коррозию, заломы, потертости, механические повреждения или признаки негерметичности, ее лучше менять вместе с соответствующими фитингами.
Когда необходимо менять ВЗУ
Заправочное устройство меняют по его техническому состоянию, а не по одинаковому для всех автомобилей пробегу.
Замена может потребоваться, если повреждена или сорвана резьба, адаптер с трудом прикручивается, заправочный пистолет не подключается как нужно, корпус имеет значительную коррозию, повреждено заправочное гнездо, изношены уплотнения, обратный клапан не удерживает газ, поврежден штуцер подключения трубки, после заправки сохраняется запах газа, ВЗУ переносится из бампера в лючок бензобака или меняется тип заправочной трубки.
Небольшой кратковременный выход остаточного газа при отключении пистолета возможен. Но стойкий запах газа, продолжительное шипение или другие признаки негерметичности уже требуют проверки системы на специализированном сервисе.
Какого производителя ВЗУ выбрать
Среди производителей заправочных устройств стоит обратить внимание на Tomasetto Achille — итальянскую компанию, которая специализируется на механических компонентах для автомобильных систем LPG и CNG.
В ассортименте представлены ВЗУ для установки в бампер, клапаны для монтажа в лючок бензобака, комплекты с металлическим кронштейном, модели с пластиковой коробкой, варианты под медную и термопластиковую трубку, короткие и длинные адаптеры, а также решения под разные стандарты подключения.
Такой выбор позволяет подобрать ВЗУ под конкретное место монтажа и тип заправочной магистрали. При покупке важно выбирать оригинальный клапан и совместимый с ним адаптер.
Как выбрать ВЗУ для автомобиля: краткий чек-лист
Перед покупкой стоит ответить на пять основных вопросов:
-
Где будет установлено ВЗУ: в бампере, лючке бензобака или на кронштейне?
-
Какая трубка проходит к мультиклапану: медная или термопластиковая?
-
Нужно ли менять трубку и фитинги вместе с клапаном?
-
Требуется ли короткий или длинный адаптер?
-
Какие детали входят в комплект выбранного ВЗУ?
Правильно подобранное заправочное устройство обеспечивает удобное подключение пистолета, герметичное поступление пропан-бутана в баллон и перекрытие заправочного канала после завершения заправки.
Если нужен правильный подбор ВЗУ, адаптера, трубки и фитингов под конкретный автомобиль, лучше обратиться к специалистам TDKmarket. Здесь можно подобрать ВЗУ Адаптери ГБО 2 3 4 5, комплектующие для ГБО 2, 3, 4 покоління и другие элементы заправочного контура с учетом места установки, типа магистрали и совместимости деталей.
Установку ВЗУ, подключение трубки и проверку герметичности заправочной магистрали следует выполнять на специализированном сервисе газобаллонного оборудования.
- Почему стоит обратить внимание на Solventis G48 Hybrid Electro для электромобилей и гибридов
Solventis G48 Hybrid Electro — готовый бельгийский антифриз −37 °C для электромобилей и гибридов на основе современной технологии Si-OAT. Разбираем, в чем его преимущества, для каких систем охлаждения он подходит, как часто менять антифриз в EV и почему при подборе важно учитывать спецификацию автомобиля, а не только цвет или обозначение G48.Полная версия статьи - Какой антифриз не портит патрубки и не вызывает течь радиатора: МЭГ, глицерин и качество охлаждающей жидкости
Как выбрать антифриз, который не ускоряет коррозию радиатора и старение патрубков. Разбираем основу МЭГ, роль pH и присадок, риски дешевых глицериновых тосолов и почему после ремонта системы охлаждения лучше перейти на качественную жидкость понятного состава K2 или Solventis.Полная версия статьи
