Як вибрати антифриз для вашого автомобіля

Антифриз для автомобіля підбирають насамперед за вимогами та допуском виробника автомобіля. Колір рідини — червоний, зелений, синій, жовтий або фіолетовий — слугує корисним орієнтиром і допомагає візуально розрізняти різні типи охолоджувальних рідин, але одного збігу кольору для правильного підбору недостатньо. Якщо невідомо, який антифриз уже знаходиться в системі, для невеликого доливання безпечніше використовувати дистильовану воду, ніж змішувати невідомі рідини лише за кольором.

Доливати дистильовану воду можна, поки ареометр показує достатню морозостійкість антифризу для температур вашого регіону. Якщо після розбавлення температура замерзання стає занадто високою для зимових умов, необхідно відновити концентрацію правильно підібраним антифризом або концентратом.

Чому колір антифризу важливий, але не є головним критерієм

Колір антифризу потрібен насамперед для швидкої візуальної ідентифікації рідини під час обслуговування автомобіля. За кольором водієві або майстру на СТО простіше орієнтуватися, яка рідина знаходиться в системі, розрізняти різні класи антифризів і зменшувати ризик випадкового доливання невідповідного продукту.

Але універсального правила «червоний можна змішувати з червоним, а зелений — із зеленим» немає.

Колір створюється барвником і сам по собі не показує основу та технологію присадок. Більшість автомобільних антифризів виробляється на основі моноетиленгліколю, а в окремих сучасніших складах разом із ним використовується гліцерин. Також відрізняються пакети присадок — силікатні, органічні та гібридні.

Тому дві рідини однакового кольору можуть мати різні характеристики та допуски. Колір використовуємо як орієнтир, а остаточний вибір робимо за вимогами автомобіля та специфікацією антифризу.

Як визначити, який антифриз підходить автомобілю

Найнадійніший варіант — перевірити вимоги в інструкції з експлуатації автомобіля. У розділі, присвяченому системі охолодження, зазвичай вказується специфікація або допуск охолоджувальної рідини.

Для європейських, корейських і японських автомобілів антифриз також можна підбирати за VIN-кодом. За VIN визначається конкретна модифікація автомобіля та двигун, після чого можна перевірити вимоги виробника до охолоджувальної рідини.

Якщо збереглася стара каністра, замовлення-наряд СТО або точно відомо, який антифриз заливали раніше, це також хороший орієнтир. На новій каністрі потрібно порівнювати не лише колір і великий напис G11, G12+ або G13, а й заявлені специфікації та допуски.

Чим відрізняються G11, G12+, G12++ і G13

Позначення G11, G12, G12+, G12++ і G13 набули широкого поширення завдяки специфікаціям Volkswagen Group і поступово стали звичними позначеннями на ринку охолоджувальних рідин.

Таблиця показує основні технологічні відмінності, але не є таблицею автоматичної взаємозамінності антифризів.

G11 і G11+: особливості

Для рідин сімейства G11 характерне застосування силікатних інгібіторів корозії.

Такі склади використовуються в системах охолодження, де можуть поєднуватися алюміній, чавун, сталь, мідь і латунь. При цьому поширене правило «G11 призначений лише для старих автомобілів» занадто спрощує підбір.

Рік випуску автомобіля сам по собі не визначає тип антифризу. Важливіші вимоги виробника автомобіля та специфікація конкретної охолоджувальної рідини.

G12 і G12+: у чому відмінність

В антифризах G12 і G12+ використовуються органічні інгібітори корозії — технологія OAT.

Такі рідини широко застосовуються в системах охолодження з алюмінієвими елементами. Органічні інгібітори відрізняються від традиційних силікатних пакетів принципом захисту металу від корозії.

Але напис G12+ на каністрі не означає, що цей антифриз автоматично підходить будь-якому Volkswagen, Opel, Chevrolet або іншому автомобілю. Основним орієнтиром залишається необхідний допуск.

Що важливо знати про антифриз G13

Антифриз G13 відповідає специфікації VW TL 774-J і з’явився в автомобілях концерну VAG на початку 2010-х років.

Головна відмінність G13 від попереднього G12++ пов’язана зі складом основи. У типових рецептурах цього класу в гліколевій частині використовується приблизно 80% моноетиленгліколю та близько 20% гліцерину. Додавання гліцерину дозволило зменшити екологічне навантаження під час виробництва порівняно зі складами, у яких основою слугував лише моноетиленгліколь.

Для G13 характерний фіолетовий або яскраво-бузковий колір. Він допомагає водієві та майстру на СТО швидко візуально відрізнити G13 від більш ранніх червоних або рожевих рідин сімейства G12.

G13 використовує гібридний силікатно-органічний пакет присадок, розрахований на захист алюмінієвих та інших металевих деталей системи охолодження.

При цьому колір залишається лише орієнтиром. Перед доливанням або повною заміною потрібно перевірити специфікацію автомобіля та сумісність конкретної рідини.

Готовий антифриз чи концентрат

Антифризи продаються у двох основних варіантах: готова охолоджувальна рідина та концентрат.

Готовий антифриз уже має необхідну концентрацію та розрахований на певну температуру замерзання. Його не потрібно додатково розводити водою.

В асортименті Solventis представлені готові рідини з морозостійкістю приблизно до –37 °C, залежно від конкретного продукту.

Концентрат перед використанням змішують із дистильованою водою в пропорції, рекомендованій виробником. Це дозволяє отримати необхідну морозостійкість під конкретні умови експлуатації.

При цьому більше концентрату не завжди означає краще. Надто висока концентрація гліколю може погіршувати тепловідведення, збільшувати в’язкість охолоджувальної рідини та знижувати ефективність роботи обігрівача салону — пічки. У результаті салон може прогріватися гірше, а підтримувати комфортну температуру в автомобілі стає складніше. Тому концентрат розводять дистильованою водою в пропорції, рекомендованій виробником.

Чи можна доливати дистильовану воду

Якщо рівень охолоджувальної рідини трохи знизився і невідомо, який саме антифриз знаходиться в системі, невелике доливання дистильованої води зазвичай краще, ніж змішування двох невідомих рідин лише через збіг кольору.

Після доливання варто перевірити морозостійкість суміші ареометром.

Доливати дистильовану воду можна, поки ареометр показує достатню морозостійкість антифризу для температур вашого регіону.

Якщо після кількох доливань температура замерзання стає вже неприйнятною для зимових умов, потрібно відновити необхідну концентрацію правильно підібраним концентратом або виконати заміну охолоджувальної рідини.

Якщо рівень антифризу постійно знижується, необхідно шукати причину витоку. Регулярно компенсувати втрату рідини лише доливанням води неправильно.

Чи можна змішувати різні антифризи

Збіг кольору не гарантує сумісності.

Якщо відомо, який антифриз знаходиться в системі, краще доливати той самий продукт або рідину з підтвердженою сумісністю та необхідним допуском.

Якщо невідомо, що заливав попередній власник, а потрібне вже не невелике доливання, а повне обслуговування системи, раціональніше замінити стару охолоджувальну рідину на один правильно підібраний склад.

Особливо обережно потрібно ставитися до змішування антифризів із різними технологіями присадок.

Чому якість антифризу має значення

Завдання охолоджувальної рідини — не лише не замерзнути взимку.

Антифриз повинен:

• відводити тепло від двигуна;
• захищати алюмінієві, сталеві та чавунні деталі від корозії;
• захищати водяну помпу;
• нормально працювати з радіатором;
• бути сумісним із патрубками та ущільненнями;
• захищати систему від кавітації та утворення відкладень.

Тому дві рідини з однаковою температурою замерзання, наприклад –35 або –37 °C, можуть помітно відрізнятися за якістю основи та пакетом присадок.

Особливо обережно варто ставитися до дешевих антифризів невідомого походження. У бюджетних складах може використовуватися дешевша гліцеринова основа в поєднанні з іншими компонентами та спрощеним пакетом присадок.

При цьому сам по собі гліцерин не є ознакою поганого антифризу — він застосовується і в технологічних рідинах класу G13. Значення має вся рецептура: якість сировини, співвідношення компонентів і пакет захисних присадок.

Антифризи Solventis

Solventis — бельгійський виробник хімічної продукції, в асортименті якого представлені охолоджувальні рідини різних типів.

Інші охолоджувальні рідини, мастила та засоби для обслуговування автомобіля представлені в розділі Автохімія, антифризи та мастила.

У категорії Антифризи Solventis можна підібрати готові антифризи та концентрати, включно з рідинами класів G11+, G12+, G13 і сучасними гібридними складами.

Це дозволяє вибирати антифриз під вимоги конкретного автомобіля, необхідну морозостійкість та умови експлуатації, а не лише за кольором каністри.

Solventis G11+ і G12+: у чому різниця

Головна відмінність полягає в технології присадок.

Solventis G11+ належить до охолоджувальних рідин із силікатним пакетом захисту.

Solventis G12+ використовує органічну технологію інгібіторів корозії OAT.

Тому зелений, синій або червоний колір допомагає швидше орієнтуватися в асортименті, але технічно важливіші технологія рідини та її відповідність вимогам конкретного автомобіля.

Коли міняти антифриз

Єдиного строку заміни для всіх охолоджувальних рідин немає.

Інтервал залежить від технології антифризу, конкретного продукту, вимог виробника автомобіля та умов експлуатації. Тому правила на кшталт «G11 міняти через три роки, а G12 через п’ять» можна використовувати лише як приблизний орієнтир.

Пріоритет мають регламент автомобіля та рекомендації виробника конкретної охолоджувальної рідини.

Перевірити стан антифризу раніше варто, якщо з’явився осад, рідина помітно змінила зовнішній вигляд, проводився ремонт системи охолодження або невідомо, що заливав попередній власник.

Що перевірити перед покупкою антифризу

Перед покупкою потрібно визначити:

• марку та модель автомобіля;
• рік випуску;
• двигун;
• необхідну специфікацію;
• який антифриз уже знаходиться в системі;
• потрібен готовий склад чи концентрат;
• об’єм системи охолодження;
• необхідну морозостійкість.

Для європейських, корейських і японських автомобілів підбір зручно починати з VIN-коду.

Для ВАЗ, ГАЗ, ЗАЗ, Таврія, Славута, Lanos, Sens, Aveo та Lacetti зазвичай враховують модель, рік випуску, двигун і вимоги конкретної системи охолодження.

Підсумок

Колір антифризу — корисний орієнтир, який допомагає візуально розрізняти охолоджувальні рідини, але не замінює перевірку допуску та складу. Основними критеріями залишаються вимоги автомобіля, технологія антифризу, його специфікація та морозостійкість.

Якщо невідомо, яка рідина вже знаходиться в системі, невелике доливання дистильованої води безпечніше за змішування невідомих антифризів лише за кольором, поки морозостійкість залишається достатньою для зимових температур вашого регіону.

У TDKmarket під час підбору антифризу враховують автомобіль, двигун, вимоги до охолоджувальної рідини та умови експлуатації, щоб підібрати відповідний варіант Solventis для повної заміни або доливання.